إنجاز هندسي مغربي فريد: تشييد أكبر قبة دائرية بدون أعمدة في العالم بالدار البيضاء

مشروع هندسي فريد يضع المغرب في صدارة الابتكار المعماري العالمي

يستعد قطاع البنى التحتية والنقل السككي في المغرب لتحقيق إنجاز نوعي بارز، من خلال الشروع في إنجاز مشروع محطة القطار الدار البيضاء الجنوبية. هذا المشروع الطموح لا يقتصر دوره على كونها محطة نقل عادية، بل يرتقي ليصبح علامة فارقة في الهندسة المعمارية الحديثة، حيث وُصفت المحطة بأنها ستكون عند إكتمالها أكبر محطة قطار في إفريقيا، إلى جانب تسجيلها رقماً قياسياً عالمياً كأكبر قبة دائرية في العالم تُشيَّد بالكامل دون الاعتماد على أي أعمدة حاملة.

تحديات تقنية ومعمارية تُديرها خبرات مغربية خالصة

يُجسد هذا الورش الضخم تحديًا تقنيًا ومعماريًا عالي التعقيد، ما يتطلب مستويات متقدمة من الدقة والتخطيط الهندسي. وما يضفي طابعاً خاصاً على هذا الإنجاز هو أنه تم تصميمه وتطويره بأيادٍ مغربية، وهو ما يعكس بوضوح مستوى النضج الكبير الذي بلغته الخبرات والكفاءات الوطنية في التعامل مع المنشآت الكبرى والمعقدة وفق أحدث المعايير الهندسية الدولية.

تفاصيل الإنجاز والقدرة الاستيعابية المرتقبة

تشير المعطيات الرسمية الخاصة بالمشروع إلى أن مدة الأشغال قد حُددت في 24 شهرا، وهي فترة زمنية معدة بعناية لإنجاز هذا الصرح المعماري الضخم. وفي السياق ذاته، أُسندت صفقة البناء إلى الشركة المغربية الوطنية (Sogea Maroc)، مما يعزز الثقة في القدرات المحلية على تنفيذ مشاريع استراتيجية بهذا الحجم. ومن الناحية التشغيلية، رُسمت أهداف طموحة للطاقة الاستيعابية للمحطة لتبلغ 12 مليون مسافر سنويا، مما سيسهم بشكل فعال في الديناميكية الاقتصادية وتسهيل حركة التنقل.

شاهد القصة المصوّرة لهذا الخبر ←